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<p align="center"> </p> <p>近段時(shí)間，看到很多企業(yè)傳出裁員、集體降薪，甚至毀約畢業(yè)生的新聞。確實(shí)，很多企業(yè)仍然面臨大環(huán)境不好帶來的巨大壓力
在做品牌顧問、培訓(xùn)的這些年里，常常聽到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們說：“我們的公司還小，等發(fā)展大了，再研究如何創(chuàng)品牌。”、“我們是做某某行業(yè)的，我們這個(gè)行業(yè)不適合做品牌”、“我們現(xiàn)在面
在機(jī)械動(dòng)力之前，全世界的交通運(yùn)輸幾乎都靠馬車來解決，從第一輛馬車出現(xiàn)到馬車徹底被取代，中間經(jīng)歷了幾千年時(shí)間。人力資源管理這個(gè)概念自20世紀(jì)50年代由彼得·德魯克提出以來，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)，出現(xiàn)過六大模
<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">近期中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，澳大利亞科
對(duì)于每個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者影響結(jié)果的最重要兩個(gè)方面：一方面是具體的戰(zhàn)略規(guī)劃；二是執(zhí)行戰(zhàn)略的能力。可是對(duì)于以上兩個(gè)方面那個(gè)方面做起來更難一些呢？是制定戰(zhàn)略規(guī)劃難？還是執(zhí)行好一項(xiàng)戰(zhàn)略難？ 我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還是執(zhí)行更難！然而我們通過學(xué)習(xí)的課程也非常的
痛點(diǎn)思維，顧名思義，是痛苦的點(diǎn)，是用戶在使用產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)抱怨的、不滿的，讓人感到痛苦的接觸點(diǎn)。 轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品上來說，就是產(chǎn)品的原始需求中被大多數(shù)人反復(fù)表述過的一個(gè)有待解決的問題或有待實(shí)現(xiàn)的愿望。 人們通常把錢花在兩件事情上
本文作者：企業(yè)創(chuàng)新式發(fā)展研究者 錢科宇 ◆ 清華大學(xué)、北京大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交大特聘講師 ◆ 國(guó)際教練協(xié)會(huì)認(rèn)證執(zhí)行教練 ◆ 華為培訓(xùn)中心特聘講師 ◆ 浙江省四川商會(huì)高級(jí)顧問
有著日本政府背景的航空公司體制官僚、經(jīng)營(yíng)畸形、組織臃腫、員工缺乏責(zé)任意識(shí)、效率低下、人浮于事……職員習(xí)慣于“大鍋飯”，對(duì)業(yè)務(wù)效率化的建議，一直都采取抵制態(tài)度。 可是，就是這么一家問題
付張成
陳新江
江后付
張威
夏曉鳴
孫海濤
蔣樺偉
楊梅（GZ）
蒲雁
朱朝勛
許燕
何林凱
傅蕓蕓
董彥峰
羅開位