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中英文雙語授課
清華大學(xué)汽車工程系內(nèi)燃機學(xué)士
武漢大學(xué)工商管理碩士（MBA）
南京航空航天大學(xué)管理學(xué)博士
南京航空航天大學(xué)特聘專家
法國巴黎高等航空與交通學(xué)院訪問學(xué)者
28年汽車行業(yè)經(jīng)驗，歷任東風(fēng)汽車公司開發(fā)工程師、SCM部主管、倉儲部經(jīng)理【點擊詳細】
供應(yīng)鏈管理中，材料管理和配送管理活動之間形成的存貨點稱為庫存緩沖點(Decoupling points，簡稱DP)。庫存緩沖點的定位反映了企業(yè)供應(yīng)鏈的客戶服務(wù)水平、庫存狀態(tài)以及采購戰(zhàn)略等重大問題，因此庫存緩沖點是審視供
采購成本控制五大方法。 一、標(biāo)準(zhǔn)成本法。只為達成某一目標(biāo)，預(yù)計應(yīng)耗用的資源的成本，采用標(biāo)準(zhǔn)成本法就需要為每一種產(chǎn)品制定標(biāo)準(zhǔn)成本，這就需要采購、人事、生產(chǎn)等部門的協(xié)調(diào)配合，因此一般適用于產(chǎn)品品種較少的大批量生產(chǎn)企業(yè)，而單件、小批量不適用
如果讓您列一份當(dāng)今世界最佳公司的清單，哪些公司會出現(xiàn)在您的腦海？Walmart、Dell、Apple、KFC、 Samsung、Zara、Toyota……是它們品種最多且質(zhì)量明顯優(yōu)于其競爭者嗎？可能吧。是它們比競爭對手更好向客戶傳
導(dǎo)讀：它是一個忌諱的話題，它也是一個不得不談的話題。它直接關(guān)系到公司切實利益，影響到采購成本和質(zhì)量，同時也是企業(yè)文化和員工價值觀的體現(xiàn)。它就是公司的“黑洞”—灰色采購，源源吞噬著公司的利益。然而對于采購人員的廉潔度管理，是靠人
降低采購成本的三大原則。企業(yè)經(jīng)營活動中，任何環(huán)節(jié)都有成本活動，如果抓不住降低成本的目標(biāo)，漫無邊際的降低成本將會一事無成，成本降低的原則。 一，全面介入的原則。全面介入的原則是指成本管理的全部、全員、全過程的管理。全部是對企業(yè)經(jīng)營中全部
深入了解不用壓迫供應(yīng)商降價，輕松降低10%到30%成本。這就是VE/VA價值工程價值分析與工程IE，質(zhì)量控制QC被日本企業(yè)并成為企業(yè)管理的三大支柱，對日本企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量、低成本的競爭優(yōu)勢有重要作用，其VE與VA是不同的概念。VE價值工程針對
正如我們大家都能感受到的，當(dāng)前的市場環(huán)境已經(jīng)不同于過去10年高速增長的時期，當(dāng)開源變得越來越艱難的時候，節(jié)流即降低成本便成了最直接的，并能決定企業(yè)能否活下來的關(guān)鍵。降低成本包括降低制造成本和物流資金成本，而要達到降本的目的，計劃
庫存處理不善是企業(yè)的一大毒瘤！存貨管理效率對企業(yè)的獲利能力有很大的影響。存貨管理能力直接決定實現(xiàn)期望的服務(wù)水準(zhǔn)所要求的存貨水平，效率高的存貨管理能增加銷售收入；相反，存貨積壓則會產(chǎn)生種種問題。積壓將增加倉儲面積，加大EOL風(fēng)險，
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