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物流和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家
現(xiàn)代物流企業(yè)治理專家
企業(yè)成功并購模型創(chuàng)建者
工作經(jīng)歷：
中國物流工程協(xié)會(huì)特聘專家
中國物流學(xué)會(huì)特聘研究員及年度論文集評(píng)委
中國供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)副理事長
師從*弟子和著作合作者斯威博士
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HA配送中心的高周轉(zhuǎn)之道 走進(jìn)HA的0-7攝氏度的凍庫作業(yè)區(qū)，稍留意一下產(chǎn)品批號(hào)及收貨時(shí)間，就會(huì)
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理問題分析。 第一，物流成本管理理念落后。物流成本管理主要針對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營模式，并形成了固有的管理理念，傳統(tǒng)觀念無法適應(yīng)供應(yīng)鏈條件下的物流企業(yè)運(yùn)營管理模式。新環(huán)境下物流成本的控制需要企業(yè)從商品出發(fā)，綜合考慮供
物流與供應(yīng)鏈金融為什么有這么大的魔力？ 將這兩個(gè)行業(yè)搞的風(fēng)生水起呢？亞當(dāng)斯密在《國富論》中有這樣一段廣為流傳的名言：“我們每天需要的食物和飲料，不是出自屠夫，釀酒家和面包師的恩惠，而是出于他們自利的打算”。市場(chǎng)是這
在深圳有一家大排檔餐廳，提供出來的菜單非常吸引眼球：基圍蝦、瀨尿蝦、龍蝦、花甲、扇貝、大閘蟹、各種魚應(yīng)有盡有，而餐廳外部卻沒有像其他飯店一樣加氧水箱。這家店是怎么運(yùn)作的呢? 當(dāng)顧客走進(jìn)店門，老板會(huì)非常熱情地接顧客進(jìn)包
時(shí)下，“物流”成為社會(huì)上較為時(shí)尚的名詞，經(jīng)常被人們所提及，尤其是在我國競(jìng)爭相當(dāng)激烈的家電行業(yè)，更是把物流放到了企業(yè)發(fā)展的重要地位。眾多的家電廠商積極地增強(qiáng)自身的物流能力，并以此作為企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭力的有效途徑。有的企
一、公司簡介 戴爾計(jì)算機(jī)公司于1984 年由現(xiàn)任總裁暨執(zhí)行長Michael Dell 創(chuàng)立，他同時(shí)也是目前在計(jì)算機(jī)界任期最久的總執(zhí)行長。他的簡單經(jīng)營理念創(chuàng)造出戴爾企業(yè)獨(dú)樹一格的利基：依照不同需求，為客戶量身定做計(jì)算機(jī)。與客戶直接的溝通
精益物流指的是通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高客戶滿意度，根據(jù)客戶需求提供客戶滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷的提高物流服務(wù)過程的增值效益。需要注意的是，降低成本的最好方
供應(yīng)鏈管理中，材料管理和配送管理活動(dòng)之間形成的存貨點(diǎn)稱為庫存緩沖點(diǎn)(Decoupling points，簡稱DP)。庫存緩沖點(diǎn)的定位反映了企業(yè)供應(yīng)鏈的客戶服務(wù)水平、庫存狀態(tài)以及采購戰(zhàn)略等重大問題，因此庫存緩沖點(diǎn)是審視供
魯鵬
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胡福庭
趙保國
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張冬(SZWL)
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